马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
前言:"中国的大众,世界的丰田"大众在全球的销量仅国内市场就占了三分之二还多,可见国内消费者对大众的热爱,而在全球的销量第一的丰田在国内遇到了不温不火的销量,下面咱们就对国内汽车品牌做个简单的了解,看看为何国人这么喜欢大众品牌。
大家喜爱购车或者换车的时候,总会遇到身边所谓"懂车"的朋友给自己购车的建议,例如,别买这款车,这款车怎么怎么样,那款车怎么怎么的好的意见,到最后买车的只能买了"懂车人"喜欢的车辆,今天笔者就总结的身边老司机的购车建议。
1,大众旗下的朗逸虽然是国内特供车,但依然被卖成了神车,月销量破万在国内也是众所周知,在笔者看来大众能在国内混的顺风顺水,都是依靠曾经桑塔纳,捷达的德系品质,而现在的大众车都是一个特点,车头都差不多,国内大众发动机造车工艺一般化,配置,用料远不如同价位车型,不知大家有没有发现大众做到营销广告都是刺激消费者的行为,跟日系车比爱好,跟欧美车比油耗,不得不配服大众的营销,出现问题公关团队处理。
2,法系车和韩系车不建议购买,韩系车虽然有着不错的外观设计与较高的性价比,但是行车品质差给人一种不扎实的视觉。发动机一般化,而法系车相比德系与韩系还是非常不错,不过因为品牌影响力的问题造成了它在国内叫好不叫座,法系车的设计可谓天马星空,后期维修极不方便,质量不稳定小毛病较多,最重要不保值。
3,丰田本田在全球汽车领域中都有着非常不错的销量,在国内丰田旗下花冠,雅阁,威驰,本田CRV,普拉多等等车型在国内50万公里的车型比比皆是,后期维修保养成本较低,一般不会出现什么问题,车感一流油耗低,保值率较高,可是,日系车因为钣金与外观设计总给人一种不敦实的视觉效果。
4,国产车经过几年的发展国产车进步还是非常明显的,吉利,奇瑞,长城,传祺等等品牌无论是颜值,用料,配置都要高于合资车型,但是,发动机,变速箱,底盘三大件一直是国产车的一大缺陷,不知大家有没有发现国内所谓的高端车型几乎都是配置,颜值,用料累积而来,真正有技术的车辆都是叫好不叫座。
小结,那么问题来了德系车真的比日系车安全吗?关键是车身结构设计并非铁皮厚与薄,个人感觉,家用省油皮实就选丰田,本田,马自达,而商务用车就买德系品牌,注重性价比配置就买国产车,你身边的懂车人都为大家推荐了什么车呢?
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