最失败的国产车，耗资18亿研发，车长5米，月销却仅为5台！

最失败的国产品牌，耗资18亿研发，配备LED大灯，哈曼顶级音响，车长5米，市场售价18万起，为何没人买？月销仅为5台！这可让国内最土豪的车企--上汽集团颜面无存！18万在当下汽车市场你能买到迈腾，凯美瑞，雅阁等等主流合资中型车，但无一例外均为最低配，配置低到难以想象，相对于国产的高品质及高配置，实在是无法相提并论，难道在民众们心中国产就等于没面子+毛病多？

荣威950，上汽荣威耗资巨大，举全品牌之力打造的旗舰车型。自2006年上汽荣威正式成立以来，市场影响力低迷，品牌认可度全无，因此在此基础上上汽集团便协助荣威打造旗下最强王者车型--荣威950以此来增强民众们对于荣威的信赖及认可，但无奈尽管业内对于荣威950评价较高，民众们却丝毫无动于衷，荣威950销量持续低迷，据中国消费者协会数据显示，2016年全年荣威950销量仅为5000台，直至2017年销量再度下跌，2017年3月销量为96台，2017年4月却仅为5台。荣威品牌的王者车型的销量低迷也预示着荣威品牌在当下市场的尴尬境地，目前荣威品牌的顶梁柱则归属于近年来推出的互联网SUV荣威RX5！仅2017年5月销量就已达1.7万辆！

在外观造型方面，荣威950还是颇具造诣，主打商务风格。整体造型偏向于沉稳大气却又不失时尚动感，车身线条错落有致，勾勒的十分精细，就外观来说950还是十分成功.车身尺寸方面，荣威950有着傲世B级市场的资本，车长近5米达到4996mm，较B级销量王同样主打商务定位的帕萨特还要长出124mm，比性价比之王雅阁长出81mm，车身十分修长。另外，轴距为2837mm，同样在同级傲世群雄，较后排乘坐体验堪称头等舱的天籁还要长出62mm，驾乘空间相当乐观！商务及家庭用车应付起来毫无压力！

内饰风格略显老气，在布局上除了层次感较强之外毫无亮点，但内部亮点并不在于内饰而是其配置！中控采用大面积皮革材料覆盖替代低质的硬塑，全系标配真皮方向盘及真皮座椅，门板采用Nappa真皮覆盖，豪华气息扑面而来，另外高配车型搭载全球顶级音响，让你在国产车内就可享受殿堂级的待遇。除了最低配车型外均配备了国产稀缺的LED大灯，LED日行灯全系标配，电动座椅，双温区空调，感应式大灯，多功能方向盘，发动机启停均有配备，配置不可谓不良心，在同级绝对不输于任何一款同级车！遗憾的是全景天窗全系缺席，仅支持电动天窗，作为一款主打商务及家庭用车的旗舰车型实在是不应该。后排座椅采用全方位真皮覆盖，乘坐空间同级最强，乘坐体验不亚于大沙发天籁！