马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
家人劝我买哈弗H6,但修车行的朋友推荐我买了这款,太拉风了!
当初在选车的时候,看过了好几款车,不过家里人一直权我买哈弗H6,车子当然是不错,但是我不太喜欢SUV这类型的车,而且在外形方面也不喜欢。
后来跟在修车行工作的朋友聊天,就聊起了购车的打算,可能我是处女座,在外观方面要求的挺高的,在了解我的购车方向后,朋友在对比过后给我推荐了这款车,外形我很满意,而且内饰很有科技感,最重要的是混动版的车型!
外观肯定没得说啦,大气的前脸俊俏的屁股,整体协调性非常好,远看大气饱满近看菱角分明,当初很大一部分也是因为车辆外观才选择的这款车型,其实中配我更喜欢,但是超出一些预算了。
内饰中控大屏非常满意,马云的阿里互联网,一些简单的操作对智能体现的非常不错,特别是仪表盘也是液晶的看起来高端大气上档次,唯一不好的就是周边硬塑太多,如果能用软皮包制就更加满意了。
空间蛮不错的,后排坐上我老爸老妈外加我儿子轻轻松松,正好满足一家五口,在这价位对比而言也算满足了,我也没有对空间太多的要求,够用就行啦,储蓄空间也蛮多的,随便都能找到地方放手机卡片这些物品。
当初对于1.0T的发动机我还很郁闷的,这么一个车才这么大点动力,后来自己拿了车开过才发现完全不一样,想象于实际相差太大让人难以接受,完全想象不出,只有自己开过就知道电动车扭矩很大开起来太顺咯。
操控油门刹车反应非常理想,随叫随到把车开出了跑车的感觉,方向电子助力的操控很灵活,一点不显笨重,动力随叫随到不会给车拖后腿很满意。
油耗不是很理想,没有想象的那么低,当初看了标记还真以为百公里1.6的油耗,感觉好天真,现在预计可能要四五个油的样子,不过相对于汽油车还是可以啦。
舒适性适中,一般的小颠簸过滤的还行,悬挂感觉偏软性,轿车比较注重舒适性,人仰坐舒服一点。
优点:说实在的当初在4s店试过一下但是连大马路都没上过,也就感受了一下纯电的起步感觉还是挺不错的就没有想那么多。
现在开了半箱油了很少充电,基本靠双擎,提速蛮不错的,油门刹车随踩随到反应很不错,可能也就速度行驶高了发动机声音比较大,打算再去做个隔音应该就完美了。
缺点:油耗并没有想象的那么低,现在开了300多公里,当初出店的时候是加满电的,而且我还加满了油,但是现在预计只能跑个一两百公里了,离他们所说的700公里差距有点远,预计就跑个五百来公里这样。
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