新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.09-28.10万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

为什么本田打死也不做出租车?网友:这理由我服

2017-12-26 06:23 来源: 汽车加油站

不知道小伙伴们有没有注意,在上海大街上的出租车大都是大众,武汉的是富康,北京则是很多现代,但是同样作为大型车企的本田为什么从来不做出租车呢?

其实主要是本田不愿意。在中国本田所有的车型从来都没有涉及到出租车的领域,世界上也没有几个国家用本田作为出租车,即便是在日本满大街跑的都是丰田和日产的出租车,本田也没几辆,原因还需要从这个车企本身谈起。

本田公司的创始人本田宗一郎是一位不折不扣的技术狂,他天生对技术痴迷,他曾经告诉公司所有人,我们追求的是可靠的技术,而不是华而不实的外表,所以本田直到现在都是可靠的代名词。

本田这个公司特别有个性,他们崇尚技术,在多个世界赛车比赛中多次获奖,用通俗的话来讲,本田属于技术宅,宁愿穷困潦倒的做研究,也不愿意卖茶叶蛋挣大钱,也有业内人士表示,在本田看来出租车是一种专业运输工具,会让本田的品牌形象在人们心中大打折扣,网友也表示:这理由我服了。

的确本田在雅阁上市之后的很多年里,一直被视为中高级车的标杆,是商务车和公务车的首选座驾,如果一旦成为了出租车,虽然曝光量增多了,但是会给人一种廉价的感觉。

自己购买车的时候就会排除本田的车型了,就像出租车界的常青树桑塔纳和捷达,一般的家庭也很少有购买的,毕竟谁也不想自己以后的爱车一出厂就有一种出租车的感觉吧。

1
热门推荐
查看更多精彩