马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
第二代比亚迪唐活体摆在眼前 宝马X3很大压力。在去年的深圳车展上,当比亚迪王朝亮相的一刹那,整个地球都地震了。这款概念车可谓是颠覆了过去人们对比亚迪品牌车型的固有印象,比亚迪的设计师视乎从一个普通发廊的洗剪吹摇身一变成为国际著名形象设计师,整个土气的品牌一下子高大上了起来。
关于王朝这款概念车,不少人猜测这是第二代比亚迪唐的锥形,并且随后从预告图到官图再到申报图的公布都认证了这样的猜想。第二代比亚迪唐就是大量采用王朝概念车设计元素的车型。
事实上,比亚迪宋MAX这款MPV就是比亚迪王朝这种”Dragon Face“的设计元素首款量产车型,而且我们可以看到第二代比亚迪唐的设计元素也是与比亚迪宋MAX保持着很高的相似度。最近就有网友拍到了第二代比亚迪唐的清晰近照,一辆高颜值高性能的活体车型就摆在眼前,宝马X3都感到巨大压力。
没错,与申报图和官图,第二代比亚迪唐基本上就是王朝概念车的复刻版本,没有巨大的差别,有的都只是细节上的调整,并且与比亚迪宋MAX有很高的相似度,就好像是比亚迪宋MAX的抬高版本。可以见到,比亚迪与现在主流的品牌一样,都是在强化家族设计元素,不会一个车型一个模样,尽管对于这样大众套娃套路被很多人吐槽,可是在建立品牌形象方面,还是有很重要的积极意义的。
除了车头之外,车尾部分也是新车设计的精彩之处,或者一些人认为这是在抄袭保时捷Panamera车型的贯穿式尾灯造型设计,可是对于在夜晚点亮效果方面,比亚迪唐是成功的,也将会得到很多用户青睐。
对于这么一款车型,先不讨论新车未来的销售前景会如何,但就在提升自主品牌产品方面,是非常值得称赞的,比起某些只有外资品牌车型的壳而没有内涵的品牌好很多。
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