马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
消费者的在买东西的时候其实更多的时候只是心血来潮,再买之前做功课几乎是不可能的。想想大家每天都那么忙,除了上班还要泡妞撩汉,再不济的也得打打游戏,那里有个时间去做买前的市场调查,基本上就是那款车热门买哪款,推销员说的天花乱坠就被洗脑。这也导致了一部分车企叫得上名字,质量上乘就连油耗都十分贴心的车直接被打入冷宫。口碑不差配置挺好,还没来得及火就跪了的不在少数,来自长安铃木的维特拉就是这倒霉催中的一份子。
作为同样定位小型SUV的长安铃木维特拉,跟其同级别的合资车本田XR-V和缤智比起来,其在国内的地位就差很多了。这两款本田旗下的车月销量都是过万的成绩,而维特拉,唯有一把辛酸泪。作为无论是品质还是内饰的用料,抑或是质地或者3大件至少远比同级别的自主品牌好几倍,但是,国内消费者不买账。或许,维特拉的消费者只属于那些懂它的人。
其实长安铃木在中国车市已经混迹好几年了,但是一直没见什么大的新闻,旗下的车型车系总体而言也都算不错,质量好性价比高。但是也因为如此连个负面新闻都没有,又没有正面的宣传,于是长安铃木就一直开始没落。没落到如今新一代的消费者都快不知道还有这个品牌存在了,长安铃木才恍然大悟似的想正视自己改变自己。
不得不说维特拉的外型设计只要看一眼就会留下深刻的印象。维特拉外型靓丽整体设计走的是复杂精美的布局。无论是前脸上部的通气格栅还是与通气格栅相连的大灯灯组的构造每一处都尽显用心。下部分进气口在视觉上稍显宽大,但是实际效果却是做了大面积的熏黑处理,与市面上流行上的设计趋势毫不相同。虽然市面上的车型也有故作可爱的设计风格,但是像是维特拉如此精致自然的还是极少。宽厚稳重,虽然没有攻击性但是却充斥着柔韧。
维特拉的内饰也是深色为主要基调,但是内里大量使用金属饰板做提亮处理而且中控台上最显眼的并不是我们一味强调的大屏幕的中控液晶屏。而是炮筒式设计的空调通风口以及一个看上去没什么实际用途却十分提升格调的钟表。如果说维特拉的外表是憨厚的,那么维特拉的内饰就是犀利的。
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