马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
最近很多米粉提出意见,说V姐聊的车太偏心自主品牌了。没毛病啊,中国人不就该支持国货吗?
后来一琢磨,市面上很多品牌,既是豪华也是合资品牌,其实也都是咱自己人,当然还是要支持的。看完这篇,你就会发现,稍微有点积蓄的普通人其实也能买得起豪车的!
随着现在市场上车型越发丰富,即便是豪华品牌也有越来越多的亲民车型涌现,这无疑让一部分预算不充裕的消费者,在购车前有了更“豪华”的选择,性价比自然也是钢钢的。整体B格、品质及性能高于自主,实力毋庸置疑。
今天为大家推荐的这几款豪华品牌入门车型,看清楚,最便宜的裸车价格还不到10万!
另外,大家千万别觉得V姐是在忽悠,在给厂家打广告。这些优惠幅度可都是V姐托关系找朋友寻来的真实数据。由于V姐身处帝都,报价自然是由北京地区不同经销商处采集得来,其它地区的米粉是完全可以做为参考之用。
华晨宝马1系
终端价:15.48-26.98万元
现金直降5万元
官方指导价:20.48-31.98万元
V姐从北京地区经销商处了解到,目前现款宝马1系三厢版全系优惠5万元,这就让指导价超过20万的宝马直接降到了15万的成交区间。
要说自己驾驶的话,买宝马依旧是正确答案。不论品牌还是质感,即便是华晨宝马也一定不会让你失望。
华晨宝马1系三厢版可以说是宝马专为中国市场设计的,也就是说它可不是你想到那台进口1系的换代车型。所以很多人都认为这是一款华晨宝马自己搞出来的“自主”。
其实不然,这款车仍然是在慕尼黑研发,德国人操刀设计的。当然,还有宝马原汁原味的调校。这个概念和大众“自主”车型宝来、朗逸是完全不同的。
毕竟是宝马自己设计车型,所以在车身线条上还是有着非常流畅的外形,顺便也就甩掉了两厢车加上个大屁股的突兀感。整体其实和宝马3系很接近,上挑的腰线运动气质不减。车头保持早前1系上的圆润感,战斗感虽然不强,但更符合大众的审美。
宝马的内饰一直都不能在豪华感上有所成绩,而在这款入门级车型上,我们却看到了宝马下的心思。中控台大量用软性材料覆盖,包边还有缝线处理。钢琴烤漆搭配银色饰条,整个内饰质感不会让人觉得廉价,即便入门它也保持了很高的水准。
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