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马路牙子不是谁想上就能上!这样上才能最大程度避免损伤

2017-12-28 13:28 来源: 酷养车kyc

很多车友有事没事上个马路牙子,很享受在城市道路上说来就来的越野爬山,但是这样容易对轮胎及底盘悬挂造成伤害,今天我们来看看怎么上马路牙子才比较科学。

一、了解底盘的最小离地间隙

马路牙子的高度一般在10到20公分,如果自己的车子的最小离地间隙小于马路牙子的高度,就不要硬上了,减少不必要的剐蹭划伤,要不然前后包围得蹭了,当然有些车的包围并不是最低的。

二、要慢,不要硬冲

马路牙子基本都是90度的,且是石头砖头或者水泥结构特别硬,千万不要直接加速硬怼,看着都疼,会加速损伤轮胎及避震器,严重甚至会挤爆轮胎,切记要淡定,慢慢来。

三、能正着上就不斜着上

最好的上马路牙子的方法是,车辆的前进方向正对这马路牙子,左右轮胎同时接触路肩,缓慢的上。

轮胎与马路牙子的夹角越小,对轮胎的伤害越大。如果不能使车子正对马路牙子,那就转动方向盘,多打一些方向,加大轮胎和马路牙子的夹角。

正着上使悬挂和轮胎的受力均匀,如果斜着上,对悬挂和轮胎就没那么好了,严重的会影响轮胎角度及四轮定位参数了。

另外,因为家用车前轮一般为驱动轮,有转向系统驱动轴结构比较复杂,而且车子重心还比较靠前,如果先上前轮,影响更大,建议后轮先上。

四、下马路牙子要注意保护底盘

下马路牙子的时候要注意保护底盘。如果马路牙子实在是比较高,最好一个一个轮胎的下,虽然避震效果不好,但是能更好的避免托底保护底盘,最好配合刹车,缓慢的下马路牙子。

五、随车携带板砖或楔子

如果经常有攀爬马路牙子的需求的车友,最好随车携带几块搬砖或者楔子,方便车子上下马路牙子。

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