马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
二手车的水很深,这已经是众所周知的事情了。最近就有朋友问小编,二手车市场有哪些潜规则?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。
混淆配置
对于购车小白而言,最容易受到车型配置的欺骗。一般你看中的某款车型,销售都会夸大其配置,甚至低配车说成是高配车,最后以高配车价格买到低配车。所以,选中二手车型后,一定要先了解清楚该车型的配置、排量等情况,要让对方感到你是有备而来,才不敢轻易骗你。
隐瞒车辆报废年限
二手车大多都是行驶几年后再流入车市的旧车。这类车有的已经接近了报废年限,有的还处于青春年少期。不少商家利用消费者对各类车辆的强制报废期限不了解,在推销二手车时往往只介绍购车年限而故意隐瞒报废年限。对于这点,消费者在购车时一定要仔细问清楚千万不要听商家的忽悠。
随意调里程
在二手车交易中,除了出厂年份,最重要的标准就是行驶里程。而卖二手车调低里程表已成为“公开的秘密”,只需50块钱就随便调了。一般10万公里以上的车调表的概率都比较高。消费者不要轻信仪表盘显示的里程数,关键还是看车辆本身的真实的使用状况和损耗程度,注意里程表和车况的新旧对比。如果你遇到一辆里程数只有1万公里,价格却比市场价低2万元左右的二手车,千万别高兴太早,极有可能你遇到了“调表车”。
百万以上豪车,里程表不敢动成“行规”
一位业内人士说,上百万的豪华轿车一般没人敢动其里程表,这已经成为行业内一个不成文的规定。
他解释说,对于百万以上豪华车车主来说,他们必然会在专业的汽车4S店保养过。而且每辆豪华车的原装车钥匙上都有特定芯片,只要将其往专业检测数据的电脑端口上一插,有关这辆车的一切信息都可以查出来,商家动豪华车就相当于“自残”。
汽车没有“黄金里程”
对于有些老道的二手贩子,他们清楚很多人来买二手车有可能会带上一些“懂车”的朋友,如果遇到了较为专业的朋友,调没调过里程在别人那里一看便知。于是,更高级的话术出现了,“这车刚跑了8万公里,零部件磨合得相当完美,现在正好是它的黄金里程,绝对值!”。咋眼一看,这句话听起来似乎还有点道理,这就像一个人打篮球一样,小时候打球肯定不如二三十岁打得好,但太老又不行。如果你把车当做人一样来理解,那就大错特错了。其实汽车内很多零件都是循环件,使用得越多对它们的磨损也就越大,如果确定里程没有作假的话,绝对要选择里程数短一点的,因为汽车根本没有“黄金里程”。
水泡车翻新
每次暴雨过后,都会有一些“水淹车”流入二手车市场。商家把车收来进行修复后再转手出售,向购买人隐瞒真相,中间的利润相当可观。水淹车修复后还能再过户,过户之后谁也不知道在它身上发生过什么!如果车辆被水淹且浸泡几个小时,车内就会带有一种难以处理的霉味,在验车时,有特殊味道的二手车就要注意了。
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