最终放弃了省油的大众车，开了这车回家，修车师傅却说我赚大了

"最终放弃了省油的大众车，开了这车回家，修车师傅却说我赚大了

之前还看过卡罗拉、雷凌双擎、思域，之前去过丰田4S店也试驾过，感觉空间稍微小了点，其他都差不多，之后去看思域那服务态度简直了……其实雷凌双擎的性价比高于轩逸，但是外形上更倾向于轩逸，最后综合这几辆车对比，感觉轩逸性价比最高，车身比较轻，高速过弯的时候比较明显，还有就是油门响应比较迟钝！但车子隔音效果非常棒，座椅非常舒适，还有就是特别省油。

选择轩逸之前其实考虑过自主品牌，像帝豪、东南。但是国产车的确有点……不是我在这里黑国产车，也不能说咱不爱国，就说帝豪吧，新车还可以，两三年后小毛病太多了，简直接受不了，所以放弃了省油的大众车。最终还是选择了经典轩逸，空间宽敞，坐着舒服，还省油。最终放弃了省油的大众车省油是对工薪阶层来说是最实惠的这就是我选择轩逸的理由！

开了这车回家，修车师傅却说我赚大了，虽然是经典轩逸，外观有些老，但是也挺好看。最主要的是坐着非常舒服，空间也很宽敞，很满意！当时选择轩逸主要考虑到其合资品牌，乘坐空间第一，省油，优惠大性价比高，日系车保值率高，选择了轩逸，但是时并不知道没有后防碰撞梁。销售说有ESP才买，后来才知并没有ESP。

虽然说轩逸优点很多，但是要说不满意的地方也有，毕竟车无完车。第一就是，轩逸2012款没有后防碰钢梁，太可恶了，拆井后面巨然是泡沫！，你别的减配还可以理解但是在安全方面减配就太可恶了。第二就是，十几万的车没有ESP！又是关于安全方面?，我真心觉得这个应该有，毕竟安全无小事。第二就是，刹车有点软，前半段基本没有，后半段才有制动力，好像这个价位的日系车刹车都调教比较软。

当时车价优惠还是比较大的。要说最满意的地方，那就要说轩逸的空间了，应该是同级别最大的了，尤其是后排腿部空间，轻松坐3个人一点也不挤，还有就是轩逸的油耗，太省了，我日常驾驶习惯驾驶不到2000转换挡，油耗最低时候5.9个油每1百公里，平时一般就6个油，真的很省油了，燃油经济性非常好。除了胎燥有点大其他燥声控制的非常好。乘坐感也非常对得起这个价位，所以轩逸还是一款非常经济形的家用骄车。"