马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
这个国家有三多:油多,车多,王子多。它也是一个“神奇”的国家—沙特。高贵与贫穷,传统与现代,关于它的各种“传说”大家听过不少,我们就来说说在沙特的出行。在沙特,夸张一点的说没有汽车根本出不了门,大一些的城市相对好一些,至少还能看见几台出租车,其它城市可能一天也见不到一辆出租车。
难道就不能骑摩托车?当然有人骑,一般都是印巴劳工或周边等欠发达国家跑沙特来打工的工人们骑,你可以想象一下,夏天50多度的气温骑着摩托车在外面跑,能把人给晒干了吧。沙特人在汽车没出现之前都是靠骆驼出行,骆驼和我们国内常见的还不同,国内那种双峰的在中间加个鞍子就能坐人,沙特的骆驼都是单峰的,对,就像一匹驼背的驴。
自从发现了石油,这个国家就富裕起来了。沙特不仅油便宜,车也便宜,车买回来之后没有什么购置税,花个大约800多块人民币办个牌照,再买个保险就能上路跑。另外这里的油价超级便宜,沙特的油分3种:柴油0.25沙币/升,91汽油0.45沙币/升,95汽油0.6沙币/升,1沙币换1.7元人民币,大概是柴油4毛,91是7毛5,95是一块钱。
按照布加迪100升的油箱来算,加满一箱油也就100块人民币,普通的车也就60块左右。都说在沙特油水比油还贵,事实上沙特居民用水基本是免费的,当然据说水里面的矿物含量比较高容易结石。油便宜就算了,高速公路还是免费的。
作为有钱任性的国家,他们的公路分道划线用的都是陶瓷的道钉(圈中就是)。其实还有一个用途,在沙尘暴来的时候,白天都是伸手不见五指,打开车灯照样如同黑昼。陶瓷碗道钉就是提醒开车的司机,什么时候开过界了。在沙特开车绝对是一门高风险的手艺。
沙特的豪车很多,但因为经常沙尘暴的原因,大多数脏兮兮的,不像国内,兰博基尼一定是擦的锃明瓦亮。
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