马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
近年来,7座车型在国内比较的受欢迎,不管是suv还是mpv,大家更愿意买一台7座车型,主要原因在于,现在家庭成员较多,买一台7座车实用性更强,对于两个独生子女组成的家庭来说,加上两边的老人和孩子,刚好7个人,全家出行开一台车即可。
不过,虽然7座车优势非常的明显,但是,国内对于7座车的年审也相对比较的麻烦,特别个别地方的车管所,对于新上牌的7座车会采取限载喷涂,刚买的新车就被车管所喷上了“核载人数7人”的字样,影响美观不说,很多人也难以接受。
最近就有人就一次性买了两台比亚迪宋MAX来当作商务接待车,不料在车管所上牌的时候,还是被喷涂了限载的字样,本来买这款车的时候就是看上它帅气的外观,车主本人买车的时候也没有考虑过7座车上牌的时候会被喷字,车管所的工作人员告诉他:商务车必须喷涂限载字样,私家车就不用。
不过对于这个说法,车主本人也并不认同,因为路上很多用丰田埃尔法、奔驰唯雅诺当作商务用车并没有喷涂,这到底是为什么呢?
其实这样的政策也只是存在于少数地方?,因为,很多7座车被用来当作黑车拉客,监管比较困难,所以这些地方采取了喷涂这样的手段来防止。
而像丰田埃尔法、奔驰唯雅诺这样的车型,如果用来开黑车,估计油费都赚不回来,所以,这类车就不需要被监管,不过这种用来预防超载的理由还是不被大家接受,因为要想从根本上解决开黑车、超载的问题不是一个喷字就能解决的。
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