公认的屌丝品牌 3万块就造出后驱跑车

如今的铃木在国内不但销量一塌糊涂，而且在很多人心目中，它基本上就等同于造奥拓的屌丝品牌了。只是没几个人知道，其实铃木和本田、斯巴鲁、马自达一样，也是一个拥有着非常出色的运动血统的小众化品牌。追溯回30多年前，它甚至还能造出平民化的中置后驱跑车，譬如这款Cervo SC100。我们一起来饱览一番吧！

它的车身尺寸只有2800/1220/1065mm，轴距更是只有1740mm，如此小的尺寸放在今天是难以想象的，但也正因为如此，它的车重只有640kg，再加上中置后驱布局，哪怕只用155/65 R13规格的前胎，和165/60 R14的后胎，它也有着非常强悍的运动性能。

虽然它怎么看都是一款微型小车，但是它的全黑色涂装、轻量化的铝合金轮圈、以及车身后方带有的大量进气、散热开口，都暴露出他卓尔不群的性能车身份。不但是外观，它的内饰也同样质朴得不能再质朴了。整个中控台完全就是简单的矩形，采用黑色塑料，赛车化的三辐式方向盘和换挡杆让人充满了驾驶激情，而桶型真皮座椅又很好地保证了舒适性。

它的车厢里基本上就没有什么豪华的配备，甚至连空调都没有，拥有的只是一堆密密麻麻的仪表，甚至还包括机油温度表和水温表。它的发动机转速表位于中控台的中央部分，仔细看它的红线区竟然高达14000转！

如此癫狂的红线转速，原因就在于它采用的是一台移植于铃木GSX-1000的1.0L自然吸气发动机，最大马力达到了150匹，最大扭矩110牛米，配备六档序列式变速箱，加上身轻如燕的640公斤车重，百公里加速只需要5秒，足以让它在赛道上秒杀现今大部分超跑。

车尾甚至还采用了非常夸张的炮筒状的双边双出四镀铬排气管，这样威猛的感觉，如今没几款小车能有了。这款车唯一比较头疼的地方就是没有倒档，平时上路很有可能会遇到尴尬的时候。不过如此小的尺寸，相信没几个地方是调不了头的。

在Cervo SC100发售的1982年，它的价格只需要2400欧洲货币，换算成今天的价钱也就不超过3万元人民币。但是这样的小车，放在今天毫无疑问有着很高的收藏价值。只是如今的铃木再也没有财力造这样的个性化运动车了吧。