要买车的同学前排坐好 2017年度十佳自主新车出炉

又到一年终，回首整个2017年可谓是自主品牌的超级蜕变年--高配置流不断刷新突破市场价格，动力牛逼且省油的发动机频频登场，便利性十足的互联黑科技也日益更新，更有敢于定价高位的豪华品牌出炉，只能说国产车真的开始翻身为国人长脸了。

那今天咱们就结合颜值、技术、价格和销量等情况，给大家车主之家评选出来的年度十佳自主品牌车型，统统物美价廉高大上，爱车和准备买车的同学，沙发板凳都准备好了没?

WEY VV7

别家说自己是豪华车大家还得瞅瞅，但VV7摆在那不说话，就有人觉得它是豪车。

源自直隶总督府旗杆的竖状Logo、LED大灯、雾灯、刹车灯等所有设计元素，可以说高大上之余辨识度也尤其明显，而概念感爆棚的流线外观甚至连镀铬材质都没装，不入世俗的仙气就塑造出来了。

VV7作为一款定位在16.78-18.88万的中高端车型，自年初在上海车展上市以来，销量一直高歌猛进，11月单月销量破万的成绩已经超越此前大火的传祺GS8了。先不说技术上新突破了什么，但几乎全系标配的合资20万以上车子才有的各种高配置和不错的操控性能，性价比明眼人都看得出来。

可以说国产豪华SUV的号角，从WEY开始吹起，这劲头就是给长城满分也不怕它骄傲。

名爵6

年底最震精莫过于，大家都以为满足于现状装备睡觉的名爵，突然发布了惊艳四座的名爵6。

“惊艳四座”这个词是没错的。MG6除了运动得来又特别和谐的颜值，Coupe中又带有些正经的车身。而且当我们真正试驾完这台车之后发现，它的性能是直接叫板合资品牌运动标杆--思域十代和昂克赛拉的。169Ps马力250Nm扭矩的蓝芯引擎、保时捷团队精心调教的底盘，还有XDS弯道动态控制系统，就知道MG6为何能约架合资运动轿车了。

于是在这个年轻化的消费市场里，定价在9.68-13.28万的MG6刚上市半个月订单就超过6000了，名爵这波是要闷声发大财的节奏啊，而且细分的运动定位精准打中了年轻消费群体，这可是罕见的能在运动的噱头上做出成绩的品牌。

想想以后，能上秋名山的国产车就不仅仅是五菱宏光S了，看得见MG6尾灯，算我输。

比亚迪宋MAX

2017年底除了SUV风生水起，MPV市场也迎来春天，直到实力搞事的比亚迪宋Max登场。

怎么搞事呢?首先新的家族设计语言“GragonFace”融入，就让宋Max扳回了比亚迪颜值负分的尴尬;其次在MPV最注重的舒适性上，宋Max完美克服了比亚迪双离合顿挫的问题，加上一直不错的底盘功底，整个平顺性无论是家用还是商用，这车子都绝对不丢分。

售价在7.99-11.99万的宋Max，上市还不到两个月，销量已经占据了MPV榜单的第四名了，活生生在这个大市场里捞掉了一万多台车的份额，同级对手宝骏730这回压力真都有点大了……

但依我看，从2017年底开始，“低价位的精致感”要崛起了，只能说宋Max的搅局，干得漂亮。

长安睿骋CC

十万级车子究竟能多豪?只要随意感受一下睿骋CC就好。

这不是砸锅卖铁的流血买卖?!但作为长安同学年底的背水一战，这种蛮拼的市场定位是没办法的了，于是本人敢说10万左右能够拿下最豪的车，也非睿骋CC莫属。酷似某克萨斯但也不乏设计美感的外形似乎就已经在说:“我很壕”。

除了超舒适的座椅和一应俱全的高配置，4780mm的长度和2770mm的轴距也甩了同级对手好几条街，但最能够装逼的还数从解锁开始的迎宾灯、前后呼吸大灯、车内氛围灯……可以说仅用8.99-13.89万的价钱就轻松拥有宾利般的逼格了。

不拼空间低价，而是拼质感和人性化，自主品牌的进步真的让人刮目相看。

领克01

自主品牌的豪华SUV阵容中WEY几乎没有对手，但领克01就是要跟它五行相克。