《巨变前夜》连载之东风风行：重新定位

在品质向上、品牌向上的路上,东风风行没有选择保守。2016年年末，在经过5年的布局之后,由商用车向乘用车转型的首个战果全新景逸X5正式上市。它不但代表了东风风行制造工艺的新高度,也是东风风行迈入精品2.0时代的标志性作品。

大多数企业在推出一款精品车型之后，通常都会举营销、渠道之力围绕新车进行推广。然而,在2017年初东风风行就宣布在这一年将推出10款新车,其中还包括全新景逸X6和全新景逸X5的1.5T版本。这不但是东风风行在产品线上密集布局，更是在动力总成上下力气推陈出新。这让外界充分感受到了这家自主品牌第二阵营前列的车企不可阻挡的前进的动力，以及要在家用车市场开疆拓土的强烈渴望。

故事得先从东风风行的转型说起。

MPV专家的乘用车之梦

专家一向以造诣深厚、值得信赖的形象示人。东风风行被外界冠以“MPV专家”的称号是其1.0时代成功的标志。然而，随着中国乘用车市场的迅速发展壮大，尤其是自主品牌纷纷崛起、国内市场消费升级的背景下,东风风行布局转型乘用车的做法是极富远见的。

从2010年起经过5年左右的努力,东风风行顺利完成了家用车板块的布局,旗下拥有了景逸SUV家族、全新景逸S50、风行S500、风行SX6、全新景逸X5等多品类家用车,在经销商网络方面,东风风行2016年初步具备了45万辆的销售和服务能力。

转型之路对于任何一家企业来说都伴随着阵痛。营销思路的自我革新、渠道的变革等都需要跳出既有的框架，去重新梳理。从1.0到2.0，变化的不只是数字，更是企业经营思路的主动升级。

2016年年末上市的全新景逸X5，正式拉开了东风风行进入精品2.0时代的序幕。在这款车的产品理念里，体现着2.0时代东风风行新车的“三高”基本特征：高可靠性、高颜值和高品质。为增强其竞争力,东风风行还推出了8年16万公里超长质保。在2017年8月上市的景逸X6也延续了这些特征和质保政策，并且向消费者推出了更具诚意的金融政策，同时也正式宣告东风风行进入涡轮增压时代。

东风风行的2.0时代，强调“四品”概念，即品质、品牌、品位、品格，全面满足年轻化、智能化、新能源化或电动化等升级需求新趋势。在全新景逸X5的背后是东风风行的产品2.0、营销2.0、制造2.0的集合体，是体系化的2.0，体现的是企业综合实力的全新升级。除了产品向2.0时代升级外，东风风行还将在“品质营销、体系制胜”的思路下，继续深入推进大规模、高品质、精细化三大营销转型。

对于东风风行这个“MPV专家”来说，向乘用车市场转型的方向是明确的，由品质向上到品牌向上的理念是正确的。而在产品力方面顺利地从1.0时代进入2.0时代，则意味着东风风行品牌力向上的新时期。

新的挑战也随之而来，一向以“微面”行走天下的东风风行在转型家用汽车之后如何让消费者认可?又如何在挤满了竞争对手的市场中脱颖而出?除在产品线上不遗余力的布局之外，实际上对于2.0时代的东风风行更需要理清思路的一个问题便是：如何让年轻消费者认识自己？

用爆款引领年轻化变革

2017年8月21日，东风风行全新景逸X5 1.5T车型和景逸X6上市。当天在发布会开始前两小时就已经有很多学生模样的粉丝聚集在场馆外,他们等待的是华语音乐天王潘玮柏。原来，东风风行邀请了潘玮柏来为全新景逸X5和景逸X6做代言人。谈及此事，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理谢家胜向我们透露了背后的缘由：“潘玮柏这么多年来虽然没有那么的大红大紫，但是他的表现一直非常稳定、积极，和我们想传递的品牌价值观非常贴合。”

邀请代言人的确能够在年轻消费者中制造出很好的传播效果，但是对于东风风行这个品牌的定位，谢家胜坦言还未找到一条清晰的思路，他说道:“我们希望能够挖掘出我们品牌能够持续和消费者交流的理念、价值观，但目前的确公司内部仍然在研究和探讨，还没有结论。当然，这件事并非能够一蹴而就，而是一个持续探讨的过程。”