我们如何判断发动机是否存在"烧机油"现象呢?

生存中，我们常常会听到“烧机油”一词，那末究竟甚么是烧机油呢？简单说实在是指本来对发动机起到光滑影响的机油“不测”进入到发动机的熄灭室中，并与混淆气体一同到场熄灭的进程。

许多车主误觉得只需常常反省机油的盈余量而且实时弥补机油，即使呈现了烧机油景象，车辆也不会严峻损伤。实在即使常常弥补机油，确保发动机不会因光滑缺乏而形成毁伤以至报废，但车辆一样会遭到不小的损伤。比方机油与混淆气体一同熄灭会招致氧传感器过快破坏，同时伴跟着熄灭室的积碳添加，怠速不稳、减速有力、油耗上升、尾气排放超标等多种不良结果。既然烧机油云云“恐怖”，那末在一样平常用车傍边，我们怎样去判别发动机能否存在“烧机油”景象呢？别急，且听蜀黍渐渐道来。

1、冷车启动时冒蓝烟

晚上初度启动车辆时，假如车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经历一段时光后又规复一般（蓝烟消逝），阐明发动机细微烧机油景象。

剖析：由于车辆停放一晚，发动机在长时光不运转的情况下，假如油封不严，机油就会在重力的影响下经过气门油封间隙流入气缸。此时一旦启动发动机，气缸内的机油就会与混淆气体在低温影响下一同熄灭，发生少量蓝色的烟雾。因而晚上冷启动时，一旦排气管冒蓝烟，车主需求留意了。

2、减速中冒蓝烟

车辆在行驶途中或许原地着车时猛踩油门，假如发明排气管冒出少量的蓝烟（能够从反光镜中察看），阐明发动机存在烧机油的景象。

剖析：除去气门油封密封不严之外，活塞与气缸壁之间磨损严峻形成间隙过大也是招致发动机呈现烧机油景象的主要原因之一。在行驶中猛踩油门减速（或原地着车猛踩油门减速）就是为了反省活塞环与气缸壁之间能否存在密封不严的景象。假如密封不严，车辆在急减速时，活塞环高低活动的频次放慢，汽缸壁上残余的光滑油很容易被活塞环带入熄灭室，招致“烧机油”。

3、机油耗费快

跟着汽车的科技含量愈来愈高，行车电脑的功用也愈来愈弱小，如今大部分车辆都能在行车电脑中显现机油的油量。假如没有这个功用，我们也能够用传统的机油尺来检测机油的盈余量。假如还没到调养日期发明机油耗费地分明过快，那必需要反省车辆。假如发动机不存在漏油景象的话，那就是呈现“烧机油”景象了。

怎样防备“烧机油”景象？

1、活期调养车辆

严格按照阐明书规定的时光对车辆实行调养，除去活期改换机油、机滤之外，空滤也要活期反省改换，以防止尘埃吸入发动机形成缸体磨损。而关于临时在卑劣情况下运用的车辆来讲，要依据实际情况收缩调养周期。

2、运用质量好的机油、汽油

积碳、油泥是招致发动机呈现“烧机油”景象的主要原因。质量较差的汽油，其中的杂质比拟多，在经历喷油嘴进入到熄灭室熄灭以后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、熄灭室、火花塞等部位构成积碳，加重这些部位的老化，惹起“烧机油”景象，而质量比拟好的机油（全分解机油）不只具有超卓的光滑影响，还具有较好的干净功能和稳定性。既能最大水平地添加油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高平和高转速下坚持恰当的黏度级别，包管无效的密封，添加机油的耗费。