前女友带我去看她的豪车，看了以后我恨不得把自己的车给埋了

在玛莎拉蒂公路汽车的发展历程中，多款车型展现了它们的王者风范。它们动感十足，且豪华舒适，最适于在赛道上高速行驶和承担长途旅行。这就是GT（Gran Turismo）系列。

GT系列数量不多，专为喜欢既追求赛车感觉，同时又希望汽车性能卓越、乘坐舒适，兼顾平时生活旅行的客户设计。

最初玛莎拉蒂只生产赛车。此后，随着时间的推移，虽然其在赛车方面依然保持着强大实力，但其公路汽车的产量开始渐渐超越赛车。20世纪40年代中期，对公路汽车的日益重视催生了玛莎拉蒂A6,。这是玛莎拉蒂史上第一辆GT车型，也是一款风靡全球的车型。

该车采用了赛车底盘，但内饰又极为宽敞舒适：触感奢华，细节一丝不苟，所有这些都使得它当之无愧地成为同时代最顶尖的公路跑车之一。但第一辆使用GT代码的车型还是十年后的玛莎拉蒂3500GT。

3500GT正式拉开了玛莎拉蒂弥足珍贵的GT系列序幕。玛莎拉蒂3500GT和5000GT在20世纪50年代后期、60年代早期先后面世。同时期面世的还是有玛莎拉蒂Sebring，这款2+2座跑车为1967年玛莎拉蒂Ghibli的亮相开辟了道路。

20世纪六七十年代的GT此后，玛莎拉蒂Indy登场，它将玛莎拉蒂带入了70年代。接着亮相的是Khamsin，它对70年代后期的GT进行了未来式诠释，该车型的生产一直持续到80年代中期。

1976年，玛莎拉蒂Merak 2000 GT的面世标志着GT系列重返江湖，同年玛莎拉蒂还推出了Kyalami。