马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
对于吉利英伦TX4这款车型,不知道大家是否还有一定的印象,它被称为英伦老爷车,它是吉利汽车旗下最为独特的存在,也是最为失败的存在。该车在09年上市时就被定义为“20万级别的出租车”,不错,它当时在吉利汽车的定位中是用来与出租车公司合作,用为营运车的作用。而在2012款改款之后没多久,这款车型就被宣布停产了,因为大家发现它虽然造型颇为独特,但是市场认可度太低了。就在前几日,小编就在上海发现了大批的营转非的英伦TX4停满了广场,据工作人员介绍,这批车型现在1.9万一台处理。
大约有三十多台英伦老爷车停在了一个废弃的广场中,而这批车型全部都是金色车身,据工作人员介绍,“这批车都是从同一个出租车公司收来的,都是14年正式上牌,而根据国家的营运车报废年限,这车还能再开5年,当时这批车的售价都是19万以上,2.4L的排量,现在统统1.9万处理了”。
对于英伦TX4这款车型,可以说是吉利最为“非主流”的小众车型,当时吉利的想法是用这种颇为复古的造型以上海为起点,去做出租车行业的商用车,结果大家对复古都不太感冒。从外观可以看到,前脸多幅式的直瀑式进气格栅,两侧圆圆的大灯,都给人一种老上海的既视感。而这批车型虽然已经开过三年,但其实因为不怎么受欢迎,跑的公里数很少,与新车无异。
随后因为又有一批英伦TX4被运输过来,工作人员也带着小编去看了一下情况,整个大挂车上大约又运来了十来台,而工作人员介绍说,“现在出租车公司那边想把这批车型甩出手,就以很便宜的价格给我们了,现在我们1.9万一台都是赚的,而且这相当于打1折,有钱人收藏几台玩一下也是好的”。
英伦TX4的内饰也很有特色,前排的座椅可以直接折叠,而中控台也是满满的旧时代感,中控面板采用了大量的棕色木板进行铺垫,按键的风格设计也都是按照上个世纪的样子来的。而这批2.4L的车型,都是匹配的5挡手动变速箱。
吉利如今做市场是越发的得心应手,无论是博家军旗下的博瑞或者博越,都扛起了各自领域中的大旗,而新出的领克01更是因主打高端SUV而倍受关注。这批英伦TX4则是吉利前期市场摸索的失败产物,现在1.9万一台也实属良心,有钱的倒是可以入手玩玩。
"华中车展上的百款车型有你看好的吗"
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