中签了，30多万买跑车？ 我能推荐的也只有它们了

一朋友兴冲冲地狂Call小咖，原来，在这次摇号中他中！签！了！

不要质疑为什么要用叹号，其中辛酸与不易，如果你不是北京摇号大军中的一员，是很难体会的。八百多人抢一个指标，中标跟中举差不多了。而小咖这位朋友此时此刻就像中举的范进一样，喜悦之情溢于言表。还在摇号的小咖很想上去一巴掌，让他冷静冷静。

既然中了签，那么问题也随之而来了——买什么车？

小咖这个朋友家里已经有一辆车了，所以相对那些购买家里唯一用车的人来说，他的选车范围无疑要更宽泛一些。手里攥着30多万，又是家里的第二辆车，所以这位朋友坚持要自私一把，买辆拉风而有驾驶乐趣的跑车。

在国内市场，30多万的跑车掰着手指数也无非就那么几辆。小咖觉得倒是可以把它们归类说说：

骚气的肌肉派

说肌肉派跑车，这个价位里两个美式肌肉派跑车——福特野马、雪佛兰科迈罗。但真的肌肉吗？这个价位肌肉车镇场子的大排量没有，只是样子够唬人、够肌肉，路过街头也绝对吸引眼球，所以小咖说它们是骚气的肌肉派。

福特-野马

福特野马，美式肌肉车的代表车型之一，在好莱坞大片中出镜率也挺高，同时也是很多年轻人的最爱，不少人更愿意叫它Mustang。

国内在售的车型有2.3T和5.0L两种动力选择，毫无疑问，5.0L V8的GT版本才算得上是肌肉车的野马。不过，无论是油耗还是价格上的优势，都使得2.3T车型相对卖得更好一些，也正是在小咖推荐的范围之内。

2.3T分性能版和运动版，除了一些运动套件，两款配置上差别不大。所以，来个丐中丐的2.3T性能版就足够了。买回来偶尔发个朋友圈一定点赞无数，谁会在乎你是不是V8，改改尾排，路上开也会引得路人频回顾。

雪佛兰-科迈罗

科迈罗，更多人习惯叫它大黄蜂。电影《变形金刚》中毫无疑问抢了大BOSS擎天柱的镜，成为了汽车人的男一号。对国内很多消费者而言，都是通过汽车人大黄蜂，才认识了美式肌肉车中的科迈罗。

国内在售的科迈罗只有一款2.0T RS车型，所以也谈不上是真正意义上的美式肌肉车。不过，和野马一样，外形很拉风，走在大街上回头率不比豪华超跑差，也是个圈粉无数的主儿。爱上它的人，靠的是情怀，其中也不乏变形金刚的真粉。

德系运动派

大众-尚酷

这个价位的德系小跑车，相信很多人都会想到尚酷，虽然被戏称是拍扁了的高尔夫，但是尚酷正如其名，很酷。不过，停产的消息曝出，这里就不做太过多的介绍了。如果是真爱，那就不要错过吧。

宝马2系

30多万，德系豪华品牌小跑车，放眼BBA，貌似只有宝马2系了。外观上看，它保留了太多我们所熟悉的宝马家族化元素。随着路上宝马越来越多，这也让它远没有野马、科迈罗这样美式肌肉车吸引眼球。但你仔细看，路上两门的宝马多吗？真的不多。

在30万上下的这个价格区间，宝马2系的选择面也更广一些，除了有1.5T和2.0T两种动力可选，还有非常骚气的敞篷版。

至于宝马这个品牌的运动精髓，在宝马2系身上同样有所体现，其出色的操控一定不会让你失望。

日系操控派

丰田86/斯巴鲁BRZ

如果在以前，这个价位的日系跑车，小咖一定会力荐丰田86和斯巴鲁BRZ的。2.0L，200马力，看似平平，但是这两款车的精髓在于操控乐趣。至于丰田86，还和那个漂移界神话AE86寻上了根。

不过现在，想必很多人已经知道了，因为某些政策的原因，丰田86和斯巴鲁BRZ退出中国市场。除了扼腕叹息，还能说什么呢？

马自达MX-5

除了丰田86和斯巴鲁BRZ，还有一款三十多万上下的日系跑车不得不提，它就是马自达MX-5。

在很多车迷心中，MX-5是图腾式的经典跑车。圆润小巧的车身、灵活的操控乐趣以及表现出色的耐久性，使得马自达MX-5成为世界热销跑车。

目前国内在售的马自达MX-5有三款车型，官方给出的指导价是33.9~34万元，34万元的就是水晶魂动红，在小咖看来那多出的一千块钱就是为了这个车身颜色。

而真正爱马自达MX-5的人，看中的还是它的操控乐趣。也许它不是这个价位里跑得最快的，但它绝对是这个价位里最有乐趣的，何况还是敞篷。

—— 写在文末 ——

在目前国内市场，跑车注定是少数人的大玩具。很多老百姓在拿着购车指标选车时，往往要考虑很多，空间、油耗、故障率甚至还有面子等都要有所考虑，哪怕选的是家庭第二辆车。

真正从自己角度，为乐趣、为情怀而买车的，少之又少。小咖念叨了好几年Dream car——奥拓大王子，这不也摇号呢吗？即使有一天摇到号了，选车时肯定也会从家庭使用角度考虑。

如果真有机会纯粹从自身角度出发，也和小咖这位朋友一样选择一台属于自己的30多万小跑车的话，小咖也许更爱马自达MX-5。

这不是充值，你也可以在评论中说出假如给你30多万选台跑车的话，你会选择谁。我也不说你充值。