既然开不到，那仪表盘上的260到底有啥用？

大家都知道，在国内即便你开车行驶在高速公路上，最高限速就是120km/h，如果想开的更快？对不起，不可以，因为那是违法的！

既然如此那为什么仪表盘上为什么还会有260km/h甚至更高的显示值呢？今天小编就来给大家解解这个疑惑！

原因

1

车辆使用范围

车辆的使用范围可不单单只是在公共道路上，还有就是同一款车也不会只在一个市场投产。

我们使用公共道路和赛道并不一样，不同国家的限速也不相同。例如在德国，很多高速是完全没有速度限制。在没有法规要求的情况下，针对每个国家修改仪表甚至整车限速，会导致零件、生产以及物流成本的上升。

原因

2

法规要求

法规要求速度表的显示范围要大于整车设计速度，且从市场的角度，车厂倾向于扩大速度表的显示范围。

设计车速一般基于发动机功率以及整车性能和安全考虑，而在ECU（发动机控制器）中设定的一个限值，一般低于发动机物理极限。在中国和欧洲，都要求速度表的显示范围要大于整车设计速度。从市场的角度来看，近年来车厂也倾向于扩大速度表的显示范围，给消费者发动机动力更强的错觉。

原因

3

不宜随法规更改

随着道路状况改善，车辆技术尤其是安全技术的发展，以及纯政策上的考虑，设定道路限速的法规都有可能在未来改变，如提高限速上限，甚至和德国一样取消部分道路的限速。

法规可以改，但是如果车辆设计速度或者仪表显示速度只是按照老的法规来规划，那么法规改变后这些车辆不经过硬件软件修改则不能继续上路。

原因

4

前车之鉴后事之师

1980年美国颁布法规要求汽车厂商将速度表的最高显示值设定在道路最高限速85km/h上，但是两年后即取消。其中一个原因恐怕也是因为没有证据显示在速度表上的修改降低了交通事死亡率。