马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
早期的时候,国产车因为在技术上有所欠缺,所以给国人的印象是质量不可靠,因此在口碑上是很差的,但是随着国产车的崛起,已经出现了一批可以与合资车相抗衡的车型了,同价位或是同级别的车型,无论是性价比还是整车品质上,都已经超过合资车了,但是仍然会有一些消费者始终对国产车有一些偏见,拿着同等的钱去买高价低配的车型,国产车真的就不如合资车吗?
合资车与国产车的不同就在于,合资品牌是有中外共同在国内建厂组装汽车,而作为合资品牌,在一些汽车的核心技术上,还在由该品牌的汽车厂商所有;国产车则不同,无论是技术还是组装都是国产化。
相比与合资车,在自动变速箱上,国产车有着很明显的短板,虽然一些主流国产品牌自主研发的自动变速箱已经用在自家车型上,但是还不是非常的成熟,大部分的车型还是采用采购的方式在装载自动变速箱,但不可否认,未来,比亚迪、奇瑞、吉利等车企在变速箱的研发上能实现超车的情况。在汽车发动机的对比上,一些一线的国产品牌车企早已用上了自家自主研发的发动机,虽然在技术上比不上先进的合资品牌,但是日常使用已经表现的很优异了,在质量和可靠性以及燃油经济性上有了很大的进步。?
合资品牌之所以比国产车贵,这也有保护国产车销量的原因,毕竟一旦合资汽车下探身价和国产汽车同一级别的时候,试问还会有人去选购国产品牌吗?
现如今的国产汽车在三大件的品质上已经能让人放心了,但是差就差在工厂组装这一环节,由于不是全自动化操作,所以在组装期间,做工和工艺上很难达到一个统一的标准,合资车在这一环节上确实要比国产车做的好一些。
最后就是品牌效应了,由于面子的原因,一些消费者始终觉得购买国产车不如合资者涨面子,所以即使在同等价位上,也会选着另一边的配置少的可怜的合资品牌车型,其实抛去面子因素,国产车已经做的很不错了。
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